Giulia2021款2.0T 280HP 豪华运动版怎么样

辣哥从事职业车评人这份工作也有年头了,接到过形形色色的购车咨询,但是有人想要一台阿尔法罗密欧Giulia,我就笑了。这款车,不,是整个阿尔法罗密欧以性能著称,同样著名的,还有它糟糕的品控,以上两点在国内外的车评人的圈子里,达成了高度统一的认识,当然,我没有机会感受它的质量,倒是性能让人映像深刻,今天就拿2021款 2.0T 280HP 豪华运动版的试驾感受作为分享对象。

我想要借车并不那么容易,因为我喜欢抓住汽车的缺点不放,在拍着胸脯和经销商保证绝对不黑之后,终于在数次努力恳求之后拿到了试驾车。看到实车的时候我笑了,除了心中的激动之外,还因为Giulia的前脸太有喜感了,拟人的仿生学带来了眯眯眼一样的车灯,配合上倒三角的中网,真的很有卡通表情包的既视感,有人说它很优雅,这一点我真的无法沟通,我就是觉得搞笑好玩。

阿尔法罗密欧Giulia作为一台运动中型轿车,侧面的造型其实不算爱上海贵族宝贝论坛出色,或者说没有体现出运动基因,从车头处开始,一条普普通通的走线描画出了车顶,在前后车窗的下沿处,转折的还有一些生硬感,所以就少了几分动感,多了几分呆滞,咱不说什么跑车设计理念了,就是一台思域的侧身也比它富有运动激情,如果满分是10分的话,侧身最多给6分,再多就是违心了,说好的不黑它,不代表我不能说点心里话嘛!不过也有一个让人喜欢的地方,就是黄色的刹车卡钳挺有味道。

车尾稍稍翘起的小鸭尾很讨喜,也多少弥补了车身侧面的平庸感,从正后方去看的话,车灯非常醒目,但是我总觉得有些大的过头,尾灯轮廓刚硬有余柔和不足,但是双出的大口径尾喉,能激发出驾驶的欲望。

既然有了驾驶欲望就应该被满足,这一点阿尔法罗密欧Giulia没有让人失望,2.0T发动机最大马力280匹,峰值扭矩为400牛米,让BBA的高功率2.0T发动机黯然失色,而且它的动力参数是有真材实料的,厂家给出的百公里加速时间为5.2秒,我们实测百公里加速为5.27秒,不好意思,辣哥是个身高1.8米体重接近85公斤的胖子,您别拿我当职业赛车手。

不过5.27秒足够啦,这台发动机给人的第一感觉就是响应飞快,踩下油门动力就能瞬时爆发出来,推背感没有任何犹抱琵琶半遮面的迟滞感,从启动的刹那就尾随而来,在时速80公里/小时左右依旧清晰。8速变速箱换挡积极,换挡过程丝滑的有如早餐桌上的豆腐脑,就动力系统而言,在四十万级别的B级轿车里属于上流水平,这一点必须认可和肯定。

Giulia的底盘采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂,是典型的运动化机械结构,但是实际驾驶起来没有想象中那么硬,只有在运动模式下才会有向上的支撑力,在运动和经济模式下还是比较舒适,整体有一种非常紧凑和扎实的质感,在通过连续弯道和麋鹿测试的时候,方向盘、油门和刹车都比较轻盈,车身也很轻盈,轻盈到稍微有些大意,就可能出现甩尾的现象,所以激烈驾驶的时候,需要集中精力去掌控,但这也是Giulia最迷人的地方。

从驾驶的角度而言,阿尔法罗密欧Giulia很棒,至于空间、配置对它来说并不重要,你觉得好就好,觉得不好就不好,没有什么亮点也没有什么槽点,最后说说让人感觉有些遗憾的地方。

第一:发动机最大转速被限制在5500转,所以在加速过程中让人很难体会“疯狂”的畅快,换挡时间来得有些早。

第二:发动机的扭矩爆发比较延后,在赛道上没有任何问题,但是日常驾驶的话,不过随意享受它的动力性能,当然,咱也不建议这么做,毕竟安全第一。

第三:如果能够加入48V轻混,我觉得能够和它的性能更配,可惜没有。

最后声明,上述三点是遗憾不是缺点。至于能不能买呢?当然可以,前提是你还有别的代步车,虽然没有机会证实它的品控是否如传言那般不堪,不过大家都说质量不好,所以还是带上保守态度吧。